文章原創(chuàng)，歡迎車友分享轉(zhuǎn)載

奧拓是鈴木旗下的一款小型汽車，這款車曾經(jīng)陪伴一代人的成長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)鈴木國(guó)產(chǎn)版車型，最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的是昌河北斗星，其次就是奧拓，鈴木奧拓沒(méi)有停產(chǎn)的時(shí)候，屬于第七代車型，停產(chǎn)之后，在原產(chǎn)國(guó)升級(jí)為第八代車型，第八代奧拓也推出了很多款性能車，今天說(shuō)的這款就是其中的一個(gè)。

“鈴木最靚RS版買菜車”，配備17英寸OZ輪轂，加速媲美飛度。國(guó)內(nèi)目前小型汽車領(lǐng)域，包括合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌，加速成績(jī)最好的是本田飛度，這也是大家公認(rèn)的事情。它的CVT自動(dòng)擋百公里加速成績(jī)是8.67秒，那么今天說(shuō)的這款?yuàn)W拓RS版，加速成績(jī)?yōu)?秒。

新車亮相在車展上，外觀大致的設(shè)計(jì)，與我們?cè)?jīng)相識(shí)過(guò)的奧拓基本上差不多，在外觀配件上看著更加的精致，車頭大燈采用了全LED天使眼光源，燈罩周圍使用黑色飾條裝飾，與白色車身完美搭配。

車頭的進(jìn)氣格柵有三處，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣，是一條很窄的格柵，兩邊連接著大燈，在車頭中間的商標(biāo)邊上，有三小條進(jìn)氣格柵，車頭前杠上，有黑色梯子形的格柵，車小，發(fā)動(dòng)機(jī)也小，并不需要很大的風(fēng)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，所以進(jìn)氣格柵沒(méi)有采用傳統(tǒng)的大面積設(shè)計(jì)。

車頭前杠的兩側(cè)還有前霧燈，并且使用黑色塑料襯托，前杠的前唇，用一條紅線裝飾，增加了運(yùn)動(dòng)賽道的元素。

車身側(cè)面，最為奪目的地方是17英寸的“大腳”，17英寸的輪轂如果按在其它車型上，也許剛剛夠大或者看著還比較小，但是放在奧拓車上，就顯得很大，甚至有些比例失調(diào)，車輪轂是原廠OZ品牌的，價(jià)格不菲。

白色車身，與黑色和紅色搭配，最漂亮，個(gè)人認(rèn)為，白色配紅色最拉風(fēng)，外后視鏡也使用紅色貼膜，與紅色車輪起到相互呼應(yīng)的效果。輪胎目測(cè)的扁平率大概是40的高度，抓地力效果極強(qiáng)。

前后車門的下沿，不但貼上了紅色拉花，在車門的底部，還安裝了小包圍，在后車門上，有RS的灰色拉花，看上去很符合這款?yuàn)W拓的氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，也許會(huì)令車友失望，它僅搭載了鈴木的0.66T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大只有86匹馬力，變速箱有五速手動(dòng)擋和CVT變速器。手動(dòng)擋車型加速很快，原因是它的車身僅有650千克的重量。四只輪轂都是輕量化的。

這款車如果能夠進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格在15萬(wàn)以內(nèi)，還是可以接受的。

最后總結(jié)，鈴木小型汽車，在沒(méi)退出國(guó)產(chǎn)之前，銷量就一度下滑，原因有三點(diǎn)。

第一點(diǎn)，很多年不換代更新，也沒(méi)有新車型加入。

第二點(diǎn)，鈴木車質(zhì)量很好，就是空間小，相比本田飛度，豐田威馳，空間確實(shí)小很多。

第三點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)家庭，普遍都是上有老下有小，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，一輛小鈴木不夠用，如果養(yǎng)兩輛汽車，就增加了日常開(kāi)銷，這只是對(duì)于工薪家庭來(lái)說(shuō)的。

在原產(chǎn)國(guó)，購(gòu)買這種小型K咖汽車，有補(bǔ)貼，價(jià)格不是很貴，而且它們的路況比較狹窄，只適合這種小車行駛。

超小型代步車，目前只適合部分家庭使用，或者單身貴族。大多數(shù)車友比較喜歡緊湊型或者中型汽車。

大家對(duì)這款?yuàn)W拓RS有什么看法，歡迎留言評(píng)論。